过电压的防止措施: 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同。对于在停车过程中产生的过电压现象,西门子smart700触摸屏维修公司,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决。所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电---滑行停止。如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动(dc制动)功能。
相信当下电工同行对于变频器这种调压调频工控装置,都有一定的了解,正是由于此装置的出现,广大同行才逐渐远离了繁琐的电动机启动、调速类继电器控制线路的装配和检修等工作。无奈做为一种电子类工控装置,受使用环境、设计生产水平等条件影响,变频器的故障率还是相对较高的。---此台某国产品牌1.5kw变频器,具体故障现象为:接通三相380v电源后,变频器显示正常,在按下“run”键后,变频器只是显示屏切换至“运行频率”显示界面,虽然频率显示变化正常,无奈变频器输出端居然未有电压输出!
下臂的变压器绕组有3个抽头,中间抽头与n相联,和d18、d19、c53、c55一起构成下臂驱动电路的工作电源,以n为参考点,pc6的8、5脚电压为+15v和-5v。
当发现某相的igbt模块被烧毁,绝大部分原因为其驱动电路故障所致,以图二的电路为例来分析,正常静态(即变频器处于停止状态)情况下,igbt的ge间的电压大约为-6v左右,igbt被牢牢,处于截止状态。
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