过电压的防止措施： 由于过电压产生的原因不同，因而采取的对策也不相同。对于在停车过程中产生的过电压现象，西门子smart700触摸屏维修公司，如果对停车时间或位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决。所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电---滑行停止。如果对停车时间或停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动(dc制动)功能。
相信当下电工同行对于变频器这种调压调频工控装置，都有一定的了解，正是由于此装置的出现，广大同行才逐渐远离了繁琐的电动机启动、调速类继电器控制线路的装配和检修等工作。无奈做为一种电子类工控装置，受使用环境、设计生产水平等条件影响，变频器的故障率还是相对较高的。---此台某国产品牌1.5kw变频器，具体故障现象为：接通三相380v电源后，变频器显示正常，在按下“run”键后，变频器只是显示屏切换至“运行频率”显示界面，虽然频率显示变化正常，无奈变频器输出端居然未有电压输出！
下臂的变压器绕组有3个抽头，中间抽头与n相联，和d18、d19、c53、c55一起构成下臂驱动电路的工作电源，以n为参考点，pc6的8、5脚电压为+15v和-5v。
当发现某相的igbt模块被烧毁，绝大部分原因为其驱动电路故障所致，以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于停止状态）情况下，igbt的ge间的电压大约为-6v左右，igbt被牢牢，处于截止状态。
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