汇川cs700变频器维修公司-润频自动化设备公司

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    2023-6-17

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变频器逆变输出模块损坏的原因之——由变频器本身电路---造成的模块损坏

1、 由驱动电路---对模块会造成一级危害

由驱动电路的供电方式可知,一般由正、负两个电源供电。 +15v 电压提供 igbt 管子的激励电压,使其开通。 -5v 提供 igbt 管子的截止电压,使其---和快速的截止。当 +15v 电压不足或丢失时,相应的 igbt管子不能开通,若驱动电路的模块故障检测电路也能检测 igbt 管子时,则变频器一投入运行信号,即可由模块故障检测电路报出 oc 信号,变频器实施保护停机动作,对模块几乎无危害性。

而万一 -5v 截止负压不足或丢失时(如同三相整流桥一样,我们可先把逆变输出电路看成一个逆变桥,则由 igbt 管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂,如 u 相上桥臂和 u 相下桥臂的 igbt 管子。), 当任一相的上(下)桥臂受激励而开通时,相应的下(上)桥臂 igbt 管子则因截止负压的丢失,形成由 igbt 管子的集 - 栅结电容对栅 - 射结电容的充电,导致管子的误导通,两管共通对直流电源形成了短路!其后果是:模块都炸飞了!

截止负压的丢失,一个是驱动 ic 损坏所造成;还有可能是驱动 ic 后级的功率推动级(通常由两级互补式电压跟随功率放大器组成)的下管损坏所造成;触发端子引线连接---;再就是驱动电路的负供电支路---或电源滤波电容失效。而一旦出现上述现象之一,必将对模块形成致命的打击!是无可挽回的。

2 、脉冲传递通路---,也将对模块形成威胁

由 cpu 输出的 6 路 pwm 逆变脉冲,常经六反相(同相)缓冲器,再送入驱动 ic 的输入脚,由 cpu 到驱动 ic ,再到逆变模块的触发端子, 6 路信号中只要有一路中断--

( 1 )、变频器有可能报出 oc 故障。逆变桥的下三桥臂 igbt 管子,导通时的管压降是经模块故障检测电路检测处理的,而上三桥臂的 igbt 管子,在小部分变频器中,有管压降检测,大部分变频器中,是省去了管压降检测电路的。当丢失激励脉冲的 igbt 管子,恰好是有管压降检测电路的,则丢失激励脉冲后,检测电路会报出 oc 故障,变频器停机保护;

( 2 )、变频器有可能出现偏相运行。丢失激励脉冲的该路 igbt 管子,正是没有管压降检测电路的管子,只有截止负压存在,能使其---截止。该相桥臂只有半波输出,导致变频器偏相运行,其后果是电机绕组中产生了直流成分,也形成较大的浪涌电流,从而造成模块的受冲击而损坏!但损坏机率较first原因为低。

若此路脉冲传递通路一直是断的,即使模块故障电路不能起到作用,但互感器等电流检测电路能起到作用,也是能起到保护作用的,但就怕这种传递通路因接触---等故障原因,时通时断,甚至有随机性开断现象,电流检测电路莫名所以,来不及反应,汇川cs700变频器维修价格,而使变频器造成“断续偏相”输出,形成较大冲击电流而损坏模块。

而电机在此输出状态下会“跳动着”运行,发出“咯楞咯楞”的声音,---量与损耗大幅度上升,也很容易损坏。

3 、电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障,对模块起不到有效地过流和过热保护作用,因而造成了模块的损坏。

4 、主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后,直流回路电压的脉动成分增加,在变频器启动后,在空载和空载不明显,但在带载起动过程中,回路电压浪起涛涌,逆变模块炸裂损坏,汇川cs700变频器维修公司,保护电路对此也表现得无所适从。

对已经多---行的变频器,在模块损坏后,不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查。电容的完全失容很少碰到,但一旦碰上,在带载启动过程中,将造成逆变模块的损坏,那也是确定无疑的!




变频器干扰处理方法

变频器的干扰处理比较麻烦,合肥汇川cs700变频器维修,一般有下面几种:

a、 加隔离变压器。主要是针对来自电源的传导干扰。可以将绝大部分的传导干扰阻隔在隔离变压器之前。同时还兼有电源电压变换的作用。

b、使用滤波器

滤波器分有源和无源两种,一般采用无源滤波即会有效果。这些滤波器具有较强的抗干扰能力,还具有防止将设备本身的干扰传导给电源,有些还兼有尖峰电压吸收功能。

c、输出电抗器

在变频器到电动机之间增加交流电抗器主要是减少变频器输出在能量传输过程中线路产生电磁辐射,影响其它设备正常工作。电抗器必须装在距离变频器近的地方。如果使用铠装电缆作为变频器与电动机的连线时,可不使用这种方法。但电缆的铠要在变频器端---接地,接地的铠要原样不动,不能钮成绳或辨,不能用其它导线延长,变频器侧要接在变频器的地线端子上,再将变频器接地。



变频器短路故障是变频器维修技术中一个重要课题,针对这个问题要从一下方面去分析:

( 1 )故障特点  

a )次跳闸有可能在运行过程中发生,但如复位后再起动,则往往一升速就跳闸。

b )具有很大的冲击电流,但大多数变频器已经能够进行保护跳闸,而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速,难以观察其电流的大小。  

( 2 )判断与处理  

步,首x要判断是否短路。为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表,重新启动时,汇川cs700变频器维修服务,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。  

第二步,要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。这时,应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身。

1.2、轻载过电流负载很轻,却又过电流跳闸。  

这是变频调速所特有的现象。在 v/f 控制模式下,存在着一个十分---的问题:就是在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于:  

低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高 u/f 比,也叫转矩提升)。导---动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法:反复调整 u/f 比。

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